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连接新城A区与新城E区的第四条跨海大桥,预料将于2024年1月底完工。 (郭善如摄)

新城A区公共设施将铺设于共同管道内,可避免道路重复开挖。 (郭善如摄)

公共建设局昨(29)日组织传媒参观新城A区建设及第四条跨海大桥工程。当局介绍第四跨海大桥全长约3,085米,其中跨海段长约2.9公里,为双向八车道,且在主线范围设风障,可在八号风球下通车,工程预计2024年首季完工;另外,新城A区行车主干道地下将建造共同管道,容纳各项公用设施管线,工程将于明年陆续展开。 【本报记者郭善如报道】

公建局基础建设厅厅长吴洪介绍,第四跨海大桥工程自2020年3月26日开展,大桥起自新城填海A区东侧,与港珠澳大桥口岸人工岛连接,跨越外港航道、往内港航道,至澳门新城填海区E1区。预料竣工日期为2024年1月31日,工期共计1,143日。

八号风球下可安全通车

大桥主线全长约3,085米,其中跨海段长约2.9公里,设置通航孔桥两座,跨度达280米。大桥主线设计车道数为双向八车道,中间两车道为电单车专用道,大桥主线范围内通过设置风障,实现在八号风球期间汽车沿主线安全行驶目标。同时大桥桥面还预留有给水管、中水管、燃气管、高压电缆、通信等公共设施工程铺设条件,满足两岸填海新城区的开发需求。工程于2021年3月委托,预计2024年第一季完工。

另外,大桥连接新城A区、E区及港珠澳大桥连接线与周边路网工程也将陆续开展。

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布局地下共同管道 避免重复挖路

新城A区行车主干道地下将建造共同管道,围绕着新城填海区A区形成环形平面布局,将公用设施(包括供电、自来水管、中水管及通讯网络)铺设于地下共同管道内,让有关部门及专营公司于共同管道内进行管线的维护维修及扩容等工作,减少由明挖路面及重复开挖路面对交通所造成的影响。

吴洪表示,A区共同管道是全澳首个共同管道工程,拟建主共同管道长度约6.5公里。主共同管道分为双舱型及单舱型,单舱型属综合管道即自来水管、供电及通讯等管线铺设在同一共同管道空间内,双舱型其中一条管道专属用于铺设供电管线,另一条管道用于铺设自来水管、中水管及通讯管线。此外,亦会在行人路建造次共同管道(或称微型管道)将主共同管道的供电及通讯管线延伸及连接至A区各个地段。共同管道及次共同管道按规划分布于新城A区北区、中区及南区,计划于2023年按序陆续开展,预计2026年完成建设工作。

另外,为了配合澳门新城A区建设需要及纾缓周边交通压力,降低对周边市民生活影响。政府委托澳门预拌混凝土业商会协调,在新城A区组建及联运新城A区的混凝土厂,专门供应A区及人工岛的建设项目相关工程,可于9月份正式投产供应混凝土。

A区四地段间公屋 现正招标中

另外,新城A区公共房屋及配套设施建设正有序推进中,其中八个地段为经济房屋,提供逾8,200多个单位,现正兴建中,将于2024年4月至2026年6月期间完工。

另A5、A6、A10及A11四个地段提供至少4,088个社屋单位,现正进行招标中,至今(2022)年10月截标,预计明年动工。

区内去年已动工建设一幢九层高的公共大楼,内设街市、熟食中心等公共设施。并附三层地库公共停车场,提供200多个车位,现时已开展相关大楼的地面结构工程,预计明(2023)年竣工。

公共建设局建筑工程处处长张嘉伦介绍,新城A区公屋工程采用金属模板施工,外墙将采用油漆作为外墙饰面,并用装配式预制件(除B4、B9及B10项目),由指定的专业承包商进行升降机类设备之供应、安装及保养工作。

近期出现较多大厦外墙掉落的事性,有传媒关注新城A区公屋的外墙物料年限,张嘉伦回应指,任何东西都需定共进行维修,目前有关公屋的外墙物料保养年限约五至六年,目前正在审批中。强调物料的维持时长需根据实际情况而定。

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